Türkçe
Ara
Tüm Blog Gönderilerine Dön

EDC17CV42 ECU Nedir? Chip Tuning ve Online Dosya Çözümleri

EDC17CV42 ECU: MAN TGX 12.4L Dizel Motorlar İçin Profesyonel Chip Tuning Dosya Hizmeti

Bosch'un EDC17CV42 ECU'su, MAN TGX kamyonlarında kullanılan 12.4L D2676LF dizel motorların motor kontrol ünitesidir. 2009-2013 yılları arasında üretilen ağır vasıta kamyonlarında kullanılan bu ECU, MAN'ın güçlü 440 HP motorlarının gücünü yönetir.

OnlineChipTuning olarak, MAN TGX kamyonlarınız için mühendislerimiz tarafından sıfırdan hazırlanan özel dosya hizmeti sunuyoruz. EDC17CV42 ECU'nun karmaşık Common Rail enjeksiyon, turbo boost ve tork kontrol haritalarını analiz ederek, motorun güvenli sınırları içinde maksimum güç ve verimlilik almanızı sağlıyoruz.

Bu sayfada EDC17CV42 ECU'nun teknik kapasitesi, desteklenen modeller ve OnlineChipTuning.com üzerinden dosya gönderimi yaparak elde edeceğiniz performans avantajları detaylandırılmıştır.

EDC17CV42 ECU Teknik Özellikleri ve Potansiyeli

EDC17CV42, Bosch tarafından 2009-2013 yılları arasında üretilen, özellikle MAN'ın TGX serisi ağır vasıta kamyonlarında kullanılan endüstriyel bir motor kontrol ünitesidir. Bu ECU, 440 HP (324 kW) güç üreten 12.4L D2676LF dizel motorları yönetir. MAN TGX 18, 24, 26, 28, 33 ve 35 tonluk kamyon modellerinde kullanılır. D2676LF motor ailesi farklı versiyonlara sahiptir: LF22, LF26, LF46. Platformumuza yüklediğiniz orijinal dosya, WinOLS ve ECM Titanium gibi profesyonel yazılımlarla işlenerek bu ECU'nun gizli potansiyeli ortaya çıkarılır.

Bu ECU üzerinde sunduğumuz başlıca optimizasyonlar:

  • D2676LF (12.4L) 6 silindirli dizel motor optimizasyonu
  • Common Rail enjeksiyon basınç ve zamanlamasının optimize edilmesi
  • Turbo boost basıncının güvenli şekilde artırılması
  • Rail basıncının motor koruma limitleri içinde yükseltilmesi
  • Ağır vasıta tork kapasitesi artışı
  • Uzun mesafe taşımacılık verimlilik optimizasyonu
  • MAN kalite ve dayanıklılık dengesi
  • Euro 5 emisyon uyumlu performans

EDC17CV42 Hangi Modellerde Bulunur?

Bu ECU, özellikle 2009-2013 arası üretilen MAN TGX serisi kamyonlarında yaygındır:

Desteklenen Araçlar

  • MAN TGX 18.440 12.4L 440HP - D2676LF22/LF26/LF46 (2009+)
  • MAN TGX 24.440 12.4L 440HP - D2676LF22/LF26/LF46 (2009+)
  • MAN TGX 26.440 12.4L 440HP - D2676LF22/LF26/LF46 (2009+)
  • MAN TGX 28.440 12.4L 440HP - D2676LF26 (2012+)
  • MAN TGX 33.440 12.4L 440HP - D2676LF26/LF46 (2013+)
  • MAN TGX 35.440 12.4L 440HP - D2676LF26/LF46 (2013+)

Bu kamyonlarda EDC17CV42, özellikle DPF ve EGR sistemlerinin kaldırılmasıyla birlikte yazılımla dikkat çekici güç artışları sunabilmektedir. 12.4L motorlarda +50/80 HP artışlar mümkündür.

MAN TGX Kamyonunuzun Performansını Artırın. Mühendislik Harikası Dosyalar İçin; Hemen Üye Olun ve Dosyanızı Yükleyin

Neden Kişiselleştirilmiş Chip Tuning?

Fabrikasyon yazılımlar, emisyon normları ve ağır vasıta dayanıklılık önceliği düşünülerek konservartif bırakılmıştır. OnlineChipTuning, kamyon taşımacılık ihtiyaçlarınıza göre dosyayı şekillendirir.

Kişiselleştirilmiş hizmetimizin avantajları:

  • MAN TGX 18-26 tonluk kamyonlarda bölgesel dağıtım verimliliğini artırır.
  • MAN TGX 28-35 tonluk kamyonlarda uzun mesafe taşımacılık performansını optimize eder.
  • 12.4L D2676LF motorun yüksek tork kapasitesini açığa çıkarır.
  • Ağır yük çekme kabiliyetini geliştirir.
  • Yakıt tüketimini, daha verimli yanma ile düşürür.
  • MAN Alman kalite ve dayanıklılık standardını korur.
  • Euro 5 emisyon uyumlu performans sağlar.

EDC17CV42 Stage 1 ve Stage 2 Farkları

Kişiselleştirilmiş Stage 1

Araç üzerinde hiçbir parça değişimi yapılmadan, sadece yazılım ile elde edilen güçtür. Emisyon sistemleri orijinal durumda kalır. Motor ömrünü kısaltmadan güvenli performans artışı hedeflenir.

  • Güvenli & Stabil Güç/Tork Artışı (+50-60 HP)
  • Turbo Sistem Optimizasyonu
  • Ağır Yük Çekme Kapasitesi
  • MAN Dayanıklılık Korumalı
Kişiselleştirilmiş Stage 2

DPF İptali, EGR Off ve/veya performans egzoz sistemi gibi modifikasyonlar içeren kamyonlara özeldir. Motorun tüm emisyon kısıtlamalarından kurtulması sağlanarak maksimum tork açılır.

  • DPF / FAP Tamamen Kapalı
  • EGR Valfi İptal Edilmiş
  • Maksimum Tork ve Beygir (+70-100 HP)
  • Ağır Vasıta Maksimum Performans

OnlineChipTuning ile Sunulan Özel Çözümler

EDC17CV42 ECU MAN TGX kamyonlarını kapsadığı için tüm özel çözümleri sunuyoruz:

  • DPF / FAP OFF: Partikül filtresi sisteminin tamamen kapatılması.
  • EGR OFF: Egzoz gazı geri devir valfinin devre dışı bırakılması.
  • AdBlue / SCR OFF: AdBlue sisteminin devre dışı bırakılması.
  • Lambda / O2 İptali: Arıza ışığının söndürülmesi.
  • MAF Sensor Delete: Hava kütlesi sensör hatalarının iptali.
  • Torque Limiter: Tork limiter haritalarının genişletilmesi.
  • D2676LF Optimization: D2676LF motor optimizasyonu.
  • Heavy Duty Truck: Ağır vasıta kamyon ayarları.
  • Long Distance: Uzun mesafe taşımacılık verimliliği.
  • German Quality: MAN Alman kalite dengesi.

Kamyonunuza Özel Dosya Hazırlama Süreci

Süreç, MAN TGX ağır vasıta ihtiyaçlarınıza göre şekillenir. Mühendislerimiz motor versiyonunu tespit eder, kullanım amacını (bölgesel, uzun mesafe) dikkate alır ve dosyayı size geri gönderir.

Neden Biz?

  • 7/24 Dosya Hizmeti: Hızlı dönüş süresi (ortalama 2-4 saat).
  • MAN Expertise: MAN özel tecrübesi ve marka bilgisi.
  • TGX Knowledge: MAN TGX serisi kamyon bilgisi.
  • Bosch EDC17 Experience: Bosch EDC17CV42 ECU uzmanlaşması.
  • D2676LF Specialist: D2676LF motor ailesi uzmanlığı.
  • Heavy Duty Focus: Ağır vasıta optimizasyon tecrübesi.
  • German Quality: Alman kalite standardı bilgisi.
  • Truck Durability: Kamyon dayanıklılık dengesi.
Uzman Tavsiyesi: EDC17CV42 2009-2013 yılları arasında MAN TGX kamyonlarında kullanılan Bosch üretimi bir ECU'dur. D2676LF, MAN'ın 12.4L 6 silindirli dizel motorudur (440 HP / 324 kW). LF22, LF26, LF46 farklı motor versiyonlarıdır ve tork karakteristikleri farklıdır. MAN TGX, MAN'ın uzun mesafe taşımacılık için tasarlanmış premium kamyon serisidir. 18.440, 18 ton azami ağırlık ve 440 HP gücü ifade eder. 33.440 ve 35.440 modelleri en ağır çeker başlarıdır (traktörler). MAN kamyonları Alman mühendislik kalitesiyle bilinir. DPF rejenerasyonu ağır vasıtada sık sorun yaratır ve bakım maliyetlerini artırır. AdBlue sistemi emisyon kontrolü sağlar ancak operasyonel maliyet ekler. Ağır vasıta performans artışında tork kapasitesi güçten daha önemlidir. OnlineChipTuning, EDC17CV42 tecrübesiyle MAN TGX kamyonlarda güvenli performans sunar.

Profesyonel Tuning Çözüm Ortağınız

MAN TGX kamyonunuzun 12.4L D2676LF motorunun gerçek potansiyelini ortaya çıkarmak için doğru yerdesiniz. EDC17CV42 ECU'da uzmanlaşmış kadromuzla, kamyonunuza en uygun, kişiselleştirilmiş yazılım çözümünü sunuyoruz.

Mühendislerimiz Tarafından Kamyonunuza Özel Hazırlanan Dosya İçin Kişiselleştirilmiş Dosyanızı Dakikalar İçinde Oluşturun
Yorumlar
Yorum Yap Yorum Formunu Kapat
whatsapp-icon