Dpf İptali

Dpf Çözümüne dair :

DPF ( Dizel Partikül Filtre ) dizel araçlarda yakıtın yanması sonucu ortaya çıkan zararlı gazları temizleyerek dışarı atmak için tasarlanmış ve araçların egzoz sistemine bağlı olarak çalışan bir emisyon sistemidir.

Her ne kadar DPF motordan gelen zararlı gazları emile ettikten sonra dışarıya atmaya çalışsa da %80 başarılı olmakta ve geriye kalan %20'lik kısım araçlarda belirli bir kilometre’den sonra tıkanmakta ve göstergede ikaz lambası olarak sürücüyü uyarlamaktadır. 
Araç üreticileri bu parçayı tıkandığı dönemlerde DPF içerisindeki kül miktarını temizlemek amacı ile araçlara Partikül Filtre Rejenerasyonu yapmaktadır fakat buda kalıcı bir çözüm değildir, ortalama 30.000 Km sonra araçlar yeniden DPF Lambası yakmaktadır.

DPF rejenerasyonu araçlarda birkaç sefer yapıldıktan sonra yapılamaz hale geldiğinde bu parçanın değiştirilmesi gerekmektedir. Bununda masrafı bir hayli fazladır.

DPF’in Tıkanmasına En Çok Neden Olan Sebepler :
1) Ülkemizde kullanılan yakıt kalitesinin düşüklüğü
2) Motor yağından kaynaklanan kül
3) Motordan gelen kirli parçalar

DPF çözümü- Dizel Partikül Filtresi çözümü için yapmamız gereken işlem ise öncelikle aracın mevcut yazılımından Partikülü kapatmaktır. Bu işlemi gerçekleştirebilmek için aracın ECU’su üzerindeki yazılım bilgisayara çekilir ve ardından dosya üzerinde düzenlemeler yapılır. Düzenlenen dosya ise tekrar araca yüklenir. Bu işlemin ardından partikülü iptal edilen aracın egzoz kısmındaki partikül filtre çözümlenir. Bu işlem hem araca zarar vermez, motor ömrünü uzatır, hemde arıza lambası, çekiş problemi gibi kusurlar ortadan  kalkar. Partikül filtresi çözümü muayeneden geçer mi? DPF'in sökümüş ise muayeneden geçmeyecektir, muayene'ye giderken taktırabilirsiniz.