Mercedes Spri̇nter Araçlarda Egr,Dpf Ve Adblue Çözümlemesi̇ Adblue Nedi̇r ?
Adblue Euro 4, Euro 5, Euro 6 motorlu araçlarda egzoz gazları SCR katalizörüne ulaşmadan içerisine enjektör ile aktarılır. Egzoz da oluşan yüksek ısı Adblue maddesini gaza dönüştürür.
Sonrasında madde ve gaz birbiriyle reaksiyona girer ve zararlı olmayan su buharına dönüşür. Adblue servislerde kontrol edilemez bu sebepten dolayı araçlar da sıklıkla adblue arızası ile karşılaşılır.
Dpf Ve Egr Çözümlemesi̇ Nedi̇r ?
DPF ve EGR; araçların “Egzoz Emisyon Standartlarını” (Euro 4 – Euro 5 – Euro 6 gibi) belirleyen ve egzozdan çıkan gazların havayı daha az kirletmesi için araçların egzoz sistemleri ile ilişkilendirilmiş olarak çalışan motor parçalardır.
DPF “Dizel Partikül Filtresi” çıkan egzoz gazlarındaki zararlı kurum partiküllerini yüksek ısı ile minimuma indirmek için kullanılır.
EGR Valfi Nedir ? (Egzoz Gaz Devirdaim)
EGR Valfi ise dışarı atılacak egzoz gazlarının bir kısmının tekrar motora girmesini sağlar böylece yanma odasındaki yanma reaksiyon hızı azalır ve yanma sıcaklığı düşer. Düşük yanma sıcaklığı, nitrojen oksit emisyonunun azaltılmasını sağlamaktadır.
Motor tam yükte çalışırken EGR Valfi kontrol ünitesi tarafından devre dışı bırakılır , çünkü iyi bir güç kazancı için yanma odasında fazla miktarda oksijen bulunması gerekir.
Mercedes sprinter günümüzde aktif olarak kullanılan ticari araçlardan biridir. Bu araç üzerinde Dizel Partikül Filtre (DPF) ve Egzoz geri dönüşüm valf (EGR) ve Adblue sistemi mevcuttur.
Dpf Ve Egr Nasıl Çözümleni̇r ?
Yazılım ile çözümlenebilen EGR, DPF, SCR sistemleri aracın motor kontrol ünitesinin okunup, yazılımın modifiyeli hale gelmesi ve tekrardan aracın motor kontrol ünitesine yazılması ile hallolur. Öncelikle bir adet Ecu programlayıcıya ihtiyacınız vardır.
Magicmotorsport ürünü olan Flex cihazımız ile aracın motor beynini okuyoruz. Bünyemizde bulunan profesyonel tuner larımıza motor beyni yazılımını gönderiyoruz. Yazılımda istediğimiz çözümlenmesi gereken sistemi belirtiyoruz. Örneğin aracın EGR sistemi arızalı.
Yazılımda gerekli düzenlemeler yapıldıktan sonra aracın motor kontrol ünitesine modifiye edilmiş dosya tekrardan yazılıyor. Değiştirilmiş olan ecu, güncel sinyaller göndererek araçtaki arızaları çözümlemiş oluyor. Gerek maliyeti gerekse zamandan edilen tasarruf ile en çok tercih edilen çözümleme yöntemi budur.
Sistemin baştan onarımı veya arızalı parçaların bulunup onarımı oldukça zahmetli, pahalı ve de vakit isteyen çözüm yollarıdır.
İsterseniz bir ecu programlama cihazı alarak siz de bu arızaların üstesinden kendiniz gelebilirsiniz, isterseniz de Türkiye’nin dört bir yanında bulunan Nitro Mekatronik Garajlarından hizmet alabilirsiniz.
