Bosch MED17.1.X IMMO Çözümleri — Audi, VW, SEAT, Škoda Rehberi

Bosch MED17.1.X için IMMO Off, immobilizer ve ECU değişimi çözümleri: hangi araçlarda kullanılır, nasıl okunur ve IMMO Off ne zaman gerekir?

Bosch MED17.1.X IMMO Çözümleri — Audi, VW, SEAT, Škoda Rehberi

Bosch MED17.1.X, VAG benzinli (FSI/TSI/TFSI) motorlarında kullanılan Motronic ailesinin VAG'a ayrılmış koludur. Atölyeye "anahtar tanımıyor", "ECU değişti çalışmıyor" ya da "donör ECU takıldı, marş var ateşleme yok" şikâyetiyle gelen bir Audi, SEAT, Škoda veya Volkswagen'in (örneğin A4 B8 2.0 TFSI) altında büyük ihtimalle bu aileden bir ünite vardır. Bu yazıda MED17.1.X için IMMO Off dosya hizmetimizin hangi durumlarda doğru çözüm olduğunu, hangi durumlarda klonlama ya da üretici adaptasyonunun daha mantıklı kaldığını ECU'ya özgü verilerle anlatıyoruz.

Serinin teknik künyesine BOSCH MED17.1.X ECU sayfasından, alt sürümlere ise MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.1.61 ve MED17.1.62 sayfalarından ulaşabilirsiniz. IMMO Off kavramının genel çerçevesi için IMMO Off nedir, ne zaman gerekir? yazımız giriş niteliğindedir.

  • Kısa özet: MED17.1.X, Infineon TriCore işlemcili (temel sürüm TC1796, dört megabaytlık sürümler TC1797, yeni sürümler TC1793) bir VAG benzinli ECU'sudur.[2][8] Bu ailede immobilizer ve bileşen güvenliği verisi (PIN, CS) genellikle işlemcinin Dflash alanıyla ilişkilidir; bu yüzden Boot okumasında Pflash ile birlikte Dflash ve varsa harici flash'ın da alınması önemlidir.[6]
  • Kısa özet: IMMO Off dosyasını hazırlayabilmemiz için Pflash ve Dflash içeren tam bir Bench veya Boot yedeği isteriz; OBD ile alınan dosyada bu alanlar eksikse yedeği Bench/Boot ile yeniden almanızı rica edebiliriz. Tprot korumalı MED17.1.1 ünitelerinde bazı cihazlar (ör. KT200/Foxflash) bench/OBD'de okumayı desteklemez; Boot moduna geçilir.[5]
  • Kısa özet: Araç yalnızca ECU değişimi yüzünden çalışmıyorsa donör klonlama veya üretici tarafı adaptasyon IMMO Off'tan önce değerlendirilmelidir; IMMO Off, ECU tarafında immobilizer onayı gerektiğinde devreye giren dosya tabanlı bir çözümdür.[6][7]

Bosch MED17.1.X ECU nedir?

Bosch'un adlandırma mantığında M Motronic'i, E elektronik gaz kelebeği kumandasını (gaz kelebeği mekanik kabloyla değil elektronik olarak sürülür), D direkt enjeksiyonu, 17 Bosch'un ECU sürümünü, sondaki 1.x ise VAG'a ayrılmış ECU tipini ifade eder.[1] "X" ile kastedilen MED17.1 ailesi; MED17.1 ve MED17.1.1 (TC1796 ya da TC1797), MED17.1.6 ve MED17.1.11 (TC1797), MED17.1.10, MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.1.61 ve MED17.1.62 (TC1793) gibi alt sürümleri kapsar.[2]

Önemli ayrıntı şudur: aynı "MED17.1.1" adı hem 2 MB flash'lı TC1796 (donanım H03/H04) hem de 4 MB flash'lı TC1797 (donanım H52/H53/H55/H62) kartlarda karşınıza çıkabilir; sürüm eki olmayan MED17.1 de H03/H09 donanımlarında 4 MB TC1797 ile gelir.[8] Bu yüzden ünitenin üzerindeki sürüm ve donanım kodu, işlemci ve dolayısıyla doğru okuma yöntemi için belirleyicidir. Motor ECU'su immobilizer zincirinin yalnızca bir halkasıdır; araca ve model yılına göre anahtar/immobilizer verisi ve bileşen koruması (CP) gösterge, BCM gibi diğer modüllerle senkronize edilmelidir.[7]

Bosch MED17.1.X hangi araçlarda kullanılır?

MED17.1.X, VAG'ın benzinli (FSI/TSI/TFSI) motorlarında kullanılır. 1.4 TSI'den 2.0 TFSI'ye uzanan uygulamalar kaynaklarla doğrulanmıştır; bazı sürümler V8 FSI/TFSI motorlarda da görülür. Veritabanımızda serinin VAG alt sürümleri (MED17.1.21/.27/.61/.62/.X) Audi, SEAT, Škoda ve Volkswagen ile; MED17.1.9 kaydı ise Jaguar, Land Rover ve Volvo ile ilişkilendirilmiştir (bkz. MED17.1.9 sayfası); bunu bağımsız kaynakla doğrulayamadığımız için tabloya almadık. Aşağıdaki tablo kaynakla ya da atölye deneyimiyle desteklediğimiz uygulamaları içerir:

Marka / ModelMotorECU sürümüİşlemci
Audi A4 (B8) — atölye deneyimi2.0 TFSIMED17.1 / MED17.1.1TC1796 veya TC1797 (donanım koduna göre)[2][8]
Audi2.0 TFSI 190 hpMED17.1.10TC1793[4]
VW · Audi · SEAT · Škoda1.4 TSI GTE / e-tron / hibrit (PHEV) ve 1.4 TSI / TSI ACT 150 hpMED17.1.21 / .61TC1793[3]

MED17.1.62 de TC1793 işlemcilidir; araç uygulamasını kaynakla doğrulayamadığımız için tabloya almadık.[2] Tam ve güncel liste için ECU veritabanımıza bakabilir, elinizdeki ünitenin kesin karşılığını sürüm ve donanım kodundan teyit edebilirsiniz.

Bosch MED17.1.X hangi cihazlarla okunur ve yazılır?

MED17.1.X; OBD, Bench ve Boot olmak üzere üç temel yöntemle okunabilir. Hangi yöntemin geçerli olduğu alt sürüme, işlemciye ve ünitenin korumalı olup olmadığına bağlıdır. Aşağıdaki cihazlar bu aile için içeriğini doğruladığımız kaynaklarda açıkça yer alır:

CihazYöntemNotlar
AutotunerOBD / BenchMED17.1.21/61 için OBD okuma-yazma[3], MED17.1.10 için Bench okuma-yazma[4] listelenmiştir.
KT200 / FoxflashBench / BootMED17.1.1'de TC1796 ve TC1797 için bench; Tprot korumalı ünitelerde bench/OBD desteklenmez, boot moduna geçilir.[5]
Abrites AVDI (EP001 / VN004)BootPflash, Dflash ve varsa harici flash okuma; PIN ve bileşen güvenliği (CS) okuma; IMMO Off ve klonlama.[6]

OBD, Bench ve Boot bu ECU'da ne anlama gelir?

OBD yöntemi araç soketinden hızlıdır; bazı alt sürümlerde OBD ile okuma-yazma mümkündür.[3] Yine de IMMO Off için Pflash ve Dflash içeren tam yedek isteriz. Bench yönteminde ünite araçtan sökülüp masada besleme ve haberleşme pinlerinden okunur; MED17.1.1'in bir kısmı TC1796, bir kısmı TC1797 protokolüyle çalışır.[5] Ünite okuma korumalıysa (Tprot) ve kullandığınız cihaz bench'te reddediyorsa genellikle Boot moduna geçilir; MED17.1.1 örneğinde bu adımdan sonra ek bir parola arama (Password Search) gerekebilir.[5] Boot yöntemiyle Pflash, Dflash ve varsa harici flash alınabilir.[6]

Bosch MED17.1.X IMMO OFF yapmak için ne gerekir?

Bu ailede immobilizer ve bileşen güvenliği verisi (PIN, CS) genellikle işlemcinin Dflash alanıyla ilişkilidir; bu yüzden Boot okumasında Pflash ile birlikte Dflash ve varsa harici flash'ın da alınması önemlidir.[6] IMMO Off için bize ulaşması gereken, bu alanları da içeren tam bir Bench veya Boot yedeğidir. Dosya kapsamında immobilizer kontrolünü yazılımsal olarak devre dışı bırakır, değişiklik sonrası CRC/checksum düzeltmelerini uygular ve geri yazılacak dosyayı teslim ederiz. Bu ailede çözüm genellikle yazılımsaldır; harici emülatör gerekmez. Ünite flaşı okunamıyorsa önce okuma/onarım sorunu çözülmeli, klonlama da ancak alıcı ve donör ünitelerin Pflash ve Dflash yedekleri alınabiliyorsa mümkündür.[6]

Dürüst çerçeve: IMMO Off, motoru immobilizer onayı olmadan çalıştırmak için yazılım tarafında bir çözümdür. Araç yalnızca ECU değiştiği için çalışmıyorsa, çoğu zaman daha doğru yol orijinal üniteyi donör ECU'ya klonlamak (Pflash + Dflash eşleştirmesi) ya da aracı üretici arayüzüyle yeniden adapte etmektir; bileşen koruması diğer modüllerle ayrı senkronizasyon ister.[6][7] Hangi yolun uygun olduğunu dosyanızı inceledikten sonra size açıkça söyleriz.

Başvuru için şu bilgileri hazırlayın

  • ECU sürümü ve donanım kodu (ör. MED17.1.1 HW H04) ile Bosch parça numarası.
  • İşlemci tipi biliniyorsa (TC1796 / TC1797 / TC1793) ve okuma yöntemi (OBD / Bench / Boot).
  • Araç marka-model-yıl, motor kodu ve şikâyet (anahtar kaybı, ECU değişimi, donör ünite vb.).
  • Mümkünse ünitenin tam yedeği (Pflash + Dflash) ve varsa alınmış orijinal dosya.
  • Talebin araç sahibi veya yetkilendirdiği servis adına oluşturulduğunun teyidi.

Bosch MED17.1.X immobilizer sorunu ile ECU arızası aynı şey mi?

Hayır, ve bu ayrım boşuna dosya göndermeyi önler. İmmobilizer kaynaklı durumlarda motor marş alıp çalışmayabilir veya birkaç saniye sonra durabilir; göstergede uyarı görülebilir ve çoğu zaman motor dışı sistemler normal çalışır. Bu, donanım arızasından çok kimlik/eşleşme sorunudur ve genelde ECU değişimi, anahtar kaybı veya donör ünite sonrası ortaya çıkar. Gerçek bir ECU arızasında ise düzensiz çalışma, sürücü/enjektör katı hataları, haberleşme kaybı gibi belirtiler görülebilir; bu durumda IMMO Off bir şey çözmez, önce donanımın onarımı veya sağlam bir üniteyle klonlama gerekir. Doğru tanı için ünitenin tam okunması, hem arıza hem de immobilizer durumunu aynı anda görmemizi sağlar.

Bosch MED17.1.X IMMO çözümü OnlineChipTuning'de nasıl işler?

  1. Dosyayı yükleyin: ECU'yu Bench/Boot ile okuyun ve tam yedeği yükleme ekranından bize iletin; sürüm, donanım kodu ve şikâyeti ekleyin.
  2. İnceleme ve teklif: Dosya kapsamını ve ECU bilgilerini inceleriz; IMMO Off'un bu araç için uygun olup olmadığını değerlendirir, uygun değilse klonlama veya üretici adaptasyonunun daha doğru olabileceğini belirtiriz. Kredi karşılığını net olarak bildiririz. Paket zorunluluğu yoktur, yalnızca o işlem kadar kredi ödersiniz.
  3. İşlenmiş dosya: Onay sonrası immobilizer kontrolü devre dışı bırakılmış, checksum düzeltmeleri yapılmış dosyayı teslim ederiz.
  4. Yazma ve son kontrol: Dosyayı araç/ünite üzerine siz yazar, çalıştırma ve son kontrolü atölyenizde yaparsınız. Çalışma mantığı için nasıl çalışır sayfasına bakabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

MED17.1.X IMMO Off'u OBD'den okunan dosyayla yapabilir misiniz?

Dosyada Pflash ve Dflash eksiksizse evet; eksikse Bench/Boot yedeği isteriz.

Ünitem "Tprot" korumalı, yine de çözüm var mı?

Çoğu durumda Boot moduna geçilir; bazı ünitelerde önce Tprot parolasının bulunması gerekir. Kaynaklarda bu akış MED17.1.1 için gösterilmiştir; sonuç ünite ve cihaza göre değişir, dosyanızı inceledikten sonra size bildiririz.[5]

Emülatör takmam gerekecek mi?

Çoğu durumda hayır; çözüm dosya tabanlıdır. Ünite durumuna göre dosyanızı inceleyip size söyleriz.

ECU'yu değiştirdim, araç çalışmıyor; IMMO Off şart mı?

Şart değil. Sorun yalnızca kimlik eşleşmesiyse donör üniteye klonlama (Pflash + Dflash) ya da üretici adaptasyonu daha temiz bir yoldur; bileşen koruması ayrıca senkronize edilmelidir.[6][7] Dosyanızı görünce hangisi uygunsa söyleriz.

MED17.1.X ile MED17.5 aynı dosya mı?

Hayır. MED17.1.X ve MED17.5 ayrı ECU aileleridir; sürüm, donanım ve işlemci eşleşmesi farklı olabilir (çoğu MED17.5 sürümü TC1766/TC1767/TC1782 kullanır), dosya yapıları aynı değildir. Bu yüzden sürümü mutlaka teyit ederiz.[2]

Bosch MED17.1.X IMMO çözümü için talep oluşturun

Elinizde Audi, Volkswagen, SEAT veya Škoda'dan bir MED17.1.X ünitesi varsa, tam yedeği yükleme ekranından iletin; sürüm ve şikâyeti inceleyelim. IMMO Off'un uygun olup olmadığını, değilse klonlama veya adaptasyonun daha doğru olabileceğini ve kredi karşılığını size bildirelim. Benzer çözümler için ECU veritabanına ya da Bosch MED17 ailesi IMMO çözümleri ve MED17.5 IMMO çözümleri yazılarımıza göz atabilirsiniz.

Kaynaklar

  1. Autotuner — Bosch ECU references (adlandırma mantığı). autotuner.com
  2. Abrites — ECU uyumluluk tablosu (MED17.1 alt sürümleri ve işlemciler, "Search by ECU" seçicisi). abrites.com
  3. Autotuner — Bosch MED17.1.21 / MED17.1.61 (1.4 TSI PHEV ve 150 hp, OBD okuma-yazma). autotuner.com
  4. Autotuner — Bosch MED17.1.10 (Audi 2.0 TFSI 190 hp, Bench). autotuner.com
  5. Foxflash destek — VAG MED17.1.1 Bench ve Boot (TC1796/TC1797, Tprot). foxflashsupport.blogspot.com
  6. Abrites — EDC17/MED17 in VAG (Pflash/Dflash/harici flash, PIN, CS, IMMO Off, klonlama). abrites.com
  7. Abrites — Parts Adaptation (VN002): immobilizer ve bileşen koruması senkronizasyonu. abrites.com
  8. EVC — BSL arayüzü, Bosch MED17 ECU listesi (donanım/işlemci/bellek). evc.de